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商品訊息簡述:
韓進美國公司開始資產清算債務，該公司向美國新澤西州破產法院提交的資產清算文件顯示，公司債務嚴重超過資產。韓進海運美國公司估計，公司資產為一·二四億美元，其中利息為七千八百萬美元，在美國紐約帕拉默斯的辦事處資產價值二千零八十萬美元，另還包括喬治亞州的三百三十萬美元資產，二千一百一十萬美元的應收賬款及銀行賬戶中的一百萬美元。
消息指出，韓進海運美國公司原應於十二月二十三日前提交財務披露的資料，但公司錯過了最後期限，希望強精套延至二○一七年一月九日，後因破產法院法官未同意，最後將提交資產資料的截止日期定為十二月二十八日，並在同日舉行聽證會。法院將於明年一月十二日舉行資產出售聽證會。
日前韓進海運宣布將旗下Total Terminals International碼頭五四％的股權出售給地中海航運，並已獲韓國法院批准，目前則待美國法院的批准，而這次出售有助於韓進海運償還債務。
據指出，韓進海運美國公司債務預計為三·四億美元，其中包括Total Terminals International碼頭的三·二億美元銀行債務，惟其債務是否都歸於韓進名下，目前還未確定。另二千萬美元的債務為帕拉默斯資產抵押。
跳蛋
大陸四川一家醫院日前派救護車從鄉下接車禍傷患回醫院。途中，救護車司機和高速公路收費員卻為該不該繳人民幣12元（約新台幣55元）過路費起爭執，竟因此停車理論近半小時。
成都商報今天報導，連日來，一張救護車滯留收費站的照片在網上熱傳。據網友爆料，11日下午一輛救護車載著病人從木城往夾江縣城，通過夾江南收費站時，收費站工作人員要求120救護車必須繳過路費，導致救護車在收費站長時間滯留。
現場監視器畫面顯示，救護車司機搖下車窗，要求收費員免費放行；而收費站工作人員表示，按照規定救護車不免費。
為了該不該繳費，雙方各持己見，收費員不放行，救護車也不繳費。
載著傷患的救護車就這樣停車長達24分鐘，最終是傷患家屬繳費，救護車才駛離收費站。
事後，四川省高速公路管理局相關負責人表示，根據中國大陸國務院及四川相關條例，均未規定救護車免交道路通行費。
開救護車已有多年的劉姓司機事後受訪說，平時轉運病人到樂山、成都，經過成樂高速公路樂山收費站、成雅高速公路成都收費站時，只要告訴收費員車上的情況，都會免費放行，但空車都按規定主動繳費。
劉姓司機表示，有些收費站則是有時要收費、有時沒收費，「感覺沒有標準，看收費員心情」。
派出救護車的夾江縣中醫院負責人說，救護車停車理論確實不妥，已訓誡當事司機。但同時呼籲應該對救護車統一實施免費通行政策，為挽救生命爭取時間。
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